製（zhì）冷設備，是指（zhǐ）主要用於船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天（tiān）的艙室空氣調節的設備（bèi）。主要由壓縮機、膨脹（zhàng）閥（fá）、蒸發器（qì）、冷凝器和附件、管路（lù）組成。按工（gōng）作原理可（kě）分為壓縮（suō）製冷設備、吸收製冷設備、蒸汽噴射製冷設備、熱泵製冷設備和電熱製冷裝置等。

製冷係（xì）統中，冷凝器的安裝高度，底部（bù）一般隻需高（gāo）於壓縮機的頂部即（jí）可。以確（què）保排氣（qì）通暢，減小排氣阻力（lì）和（hé）回油的需要。根據係統的（de）規模大小，以及（jí）所處的環境條件，小型氟製冷係統多半采用風冷式冷凝器，與機組同裝在一個公共（gòng）底座上，稍大一（yī）點的風冷式冷（lěng）凝器，就需要單獨安裝在室外合理的位置（zhì）了。水源條件較好的地方，為增加製冷效率，可配置（zhì）臥式水冷式（shì）冷凝器安裝在壓縮機（jī）的下部。

齊齊（qí）哈爾製冷設備公司提示您中大型（xíng）製（zhì）冷係統的冷凝器，根據條件及適（shì）應的需要，分別采用立式或（huò）臥式殼管水冷凝器，噴淋式水（shuǐ）冷凝器，蒸發式冷凝器等（děng）。安裝高（gāo）度都應高於壓縮（suō）機和儲液器。多台冷凝器並聯（lián）的安（ān）裝（zhuāng），不任冷凝器大小，應以各台冷凝器的底部為準在同一高度上（shàng）。

製冷係統的調試項目很多，涉及麵很廣，調試精細，要求嚴格。

製冷（lěng）壓縮機的正常保養：

注意壓縮機的油壓、油位、油溫的（de）變化壓縮機（jī）正常工作時，應保證油位在視油鏡的中線附近，過高過低都是不對的。新（xīn）安裝的機組試車時，可（kě）適當的高一點，但不應該超過（guò）視油鏡的高度。為保證油位和足夠的潤滑流量，試車（chē）時適當的多加一點，這（zhè）對壓縮機（jī）的潤滑是有利的。

試車結束後，應將潤（rùn）滑油全部（bù）換掉，進行內部清洗，然後加油至標準高（gāo）度。在運行中，當油位下降（jiàng）至油鏡z低限位以下，經調節而不能使油位升（shēng）高時（shí），可按不停機情況下的加（jiā）油程序補充潤滑（huá）油。若油位繼續下降，這時則不能盲目加油，應（yīng）停機（jī）分析漏油原因，進行處理。

油泵的供油壓力是否滿足要求，是保證（zhèng）壓縮機（jī）安全運行至關重要的大事。必須（xū）認真調節滿（mǎn）足要求。為保證壓（yā）縮（suō）機運行時的正常油壓，在日常的保養工作中（特別（bié）是在新機組投入（rù）運行後（hòu）的（de）一段（duàn）時間內），除必須保持正常的（de）油位以外，還應根據油壓（yā）的變化（huà），隨時對油（yóu）過（guò）濾網和輸油（yóu）管道進行清洗、吹除（chú）以及對潤滑油進（jìn）行更換。在換油時，應按規定（dìng）使用規定牌號的潤滑油，不允許二種不同牌號的油混用，或用其它牌號的潤滑油代替。

潤滑油的工作（zuò）溫（wēn）度一般要（yào）求在35～50℃之間（有的機型要求（qiú）在50～60℃之間）為正常。這是因為潤滑油（yóu）除了起著潤（rùn）滑作用外，還起著帶走摩擦熱的作用。為控製油溫，在離心式、螺杆式和部（bù）分活塞式壓縮機的油槽中，裝有油（yóu）加（jiā）熱器，同時（shí）在潤（rùn）滑係統中還設有油（yóu）冷卻器，用來調節潤滑油的工作溫度，保證潤滑的需要。保養時應注意油加熱器（qì）的工作，定期清除油冷卻器（qì）管道中的雜物或水垢，調整進水溫度，以保證對潤滑（huá）油的溫度要求（qiú）。